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新旧动能转换企业典型案例分析之betway唯一官方网站篇

发布日期:2017-10-27 09:05:38
 
 
 

     今年以来,省委、省政府把加快新旧动能转换作为统领全省经济发展的重大工程。为更好地推动我市新旧动能转换,加快经济转型升级发展,市政府办公室选取晨鸣集团、betway唯一官方网站、墨锐科技和路斯股份等4家企业进行了调研。市政府主要领导签批意见:“4家企业从各自实际出发培育新动能,效果很好,实践证明,新旧动能转换,企业大有可为。”现将betway唯一官方网站在新旧动能转换中的做法予以发布,供各企业借鉴

 

挖潜强实力 拓展扩领域
构建主副产业互促发展机制

      betway唯一官方网站是我市“老牌”企业,以人造板及木制品为主导,拥有钢铁、造纸、新型建材、进出口贸易等多个产业的大型企业集团,2016年,实现销售收入158亿元、利税12亿元。betway唯一官方网站对原材料及成品的需求量大,钢铁、木业和纸业货物年吞吐量分别达到900万吨、23万吨和20万吨。大进大出的物流格局,造成原材料及成品在仓库堆积、产品成本增加,仅钢铁一项每年增加费用500万元。
 

 
     新旧动能转换中,betway唯一官方网站立足实际、找准定位,不断创新挖潜,补齐企业短板,依据原料需求大、产品输出量高的特点,在2017年成立了寿光市鸿森物流有限公司,现有员工16人,平均年龄25岁,大专学历以上人员占70%,专门从事经营betway唯一官方网站下属分公司的原材料、半成品、成品等普通货物的道路运输,降低了物流成本,减少了货物库存量,提高产品市场竞争力,实现了经济效益和服务水平同步提升。

 

      一是设立运营专线,降低货物库存。betway唯一官方网站先后建立起临沂、聊城、青岛及江浙、东南沿海和环渤海经济圈等省内外7条陆运专线,1条东南沿海海运专线,运营模式由传统自有车运输模式转变为第三方无车承运的模式,日均安排雇用车次达260车,板材卷纸占运输量的20%,钢材占运输量的20%,矿粉占运输量的60%。通过提高各环节能力的利用率,企业能从分离费用结构中获益,保证了产品及时出厂,避免了货物存放环节,实现卖家与买家直联,达到了成品仓库“零库存”。 例如:集团每月往临沂磐金库运输圆钢约30000吨,公司与第三方车队签订运输协议,保证每天到厂车辆10量以上,确保临沂磐金库的货物需求。 
     二是开展陆海合作,节省产品成本。betway唯一官方网站木业客户分布范围广,原木运输大多是进口木材,通过港口汽运至betway唯一官方网站木业,运输车辆较少导致原木在港口放置周期过长,运费价格偏高。为此,betway唯一官方网站加强与潍坊森达美港战略合作,由过去传统的陆运运输转变为水陆联运模式,利用港口优势不断加大吞吐量使原材料与成品货物的物流成本下降,使公司的产品在市场上具有价格优势。鸿森物流成立后,去年潍坊港完成交易量200万吨,通过运作在原价格基础上每吨下降2元的运输成本。
     三是优化服务模式,减少物流损耗。对散货和易损耗货物采取集装箱运输模式,减少了运输过程中的损耗,由过去“门到港”“门到站”的运输模式实现了“门到门点”的运输模式,以安全快捷优质可靠的标准服务于客户,与客户合作共赢,现公司集装箱运输月均达100柜次。
     四是提升信息化水平,提高运营效率。公司与集团内部办公系统联网,运用信息技术将车辆装货信息及时投映到显示屏上,让驾驶员第一时间知道自己的装货信息,规范了装货秩序,避免了插队造成的拥堵,较之前工作效率提高了40%以上。
鸿森物流公司成立以来,通过创新模式,优化服务,保证了车源的充足,稳定了市场价格,降低了物流成本,缓解库存压力,现已达到日均运输量13000吨,日均使用车次260车,集装箱每月运输达100柜次,年盈利能力3000万元,提高了公司产品在市场上的竞争力。

   
    下一步,公司继续加大在运行机制、公共服务上的创新,深化企业改革,加快“四新经济”发展,在满足betway唯一官方网站货物运输的同时,逐渐承接对外业务,实现以物流发展推动企业发展。

转载自维信:寿光市人民政府

 
 

 

 


 

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